Analiza defecțiunilor cilindrilor hidraulice în mașinile de construcție

Cilindrii hidraulici sunt componente utilizate pe scară largă în diverse utilaje, inclusiv echipamente de construcție și excavatoare. Sunt predispuse la diferite tipuri de eșecuri. Acest articol oferă o imagine de ansamblu asupra defecțiunilor comune a cilindrului hidraulic în mașinile de construcție și excavatoarele, analizează cauzele acestor eșecuri și sugerează metode de depanare.

1. Defecțiuni ale cilindrului hidraulic în mașinile de construcție

O problemă comună a utilajelor de construcție este eșecul boom -ului să rămână pe loc, un fenomen cunoscut sub numele de „drift pentru cilindri”. Această problemă este adesea legată de supapa de echilibru a cilindrului hidraulic sau de scurgerea internă. De obicei, cilindrul de braț este echipat cu o supapă de echilibru cu două sensuri sau cu o supapă de echilibru unică în camera fără rod. Dacă robinetul de echilibru se scurge, presiunea scade prea scăzută sau există o scurgere de etanșare internă, boom -ul poate să nu -și țină poziția și derivă.

(1) Supapă de echilibru

Dacă supapa de echilibru funcționează corect, cilindrul de braț nu trebuie să prezinte derivă cilindr după ce mașina este închisă. Pentru a diagnostica acest lucru, reglați șurubul de reglare a presiunii pe supapa de echilibru. Dacă supapa funcționează corect, creșterea presiunii va încetini coborârea boom -ului până când se va opri, în timp ce scăderea presiunii va accelera coborârea.

ATENȚIE : Puneți întotdeauna un suport sub boom sau folosiți un cârlig de macara și sling ca precauție împotriva picăturilor accidentale înainte de a efectua acest test.

(2) Aer în camera fără rod

Dacă în camera cilindrului există aer, acesta poate fi sângerat pentru a vedea dacă situația se îmbunătățește.

(3) scurgeri de etanșare

Dacă există scurgeri interne în garniturile cilindrului, boom -ul va deriva. Metoda de testare este simplă: așezați un suport sub boom pentru a împiedica căderea și eliberați încet șurubul de reglare pe supapa de echilibru din camera din partea tijei. Dacă boom -ul începe să derivă, șurubul trebuie să fie întors imediat. Dacă apare deriva cilindrilor, garniturile cilindrilor sunt probabil deteriorate și trebuie înlocuite.

2. Eșecurile cilindrilor hidraulice la excavatoare

O problemă comună cu cilindrii hidraulici excavatori este decolorarea. În general, cilindrul poate deveni mai întâi albastru, apoi violet și, în cele din urmă, negru. Această decolorare este cauzată de o peliculă colorată care se formează pe suprafața cilindrului, mai degrabă decât de a fi un defect în cilindrul în sine.

Cauzele decolorării cilindrului de excavator:

Temperaturi ridicate în sistemul hidraulic : tija pistonului este expusă la temperaturi ridicate în timpul funcționării, în special în mediile reci, unde întâlnește frecvent temperaturi scăzute, provocând o scădere bruscă a temperaturii.

Folosind ulei hidraulic nespecificat : Dacă se utilizează ulei hidraulic nespecificat în timpul întreținerii, se poate produce decolorarea în câteva zile de la schimbarea uleiului. Acest lucru se datorează diferențelor de calitate și performanță a aditivilor anti-uzură cu presiune extremă în uleiul hidraulic.

Controlul neuniform al temperaturii în timpul electroplarii : Dacă controlul temperaturii este inegal în timpul procesului de electroplație al tijei pistonului, se pot forma fisuri minuscule pe suprafața stratului electroplat în timp. Acestea pot fi observate sub o lupă cu putere mare.

Depunerea aditivă : decolorarea albastră este cauzată de aditivi în uleiul hidraulic și sigilii care aderă la tija cilindrului la temperaturi ridicate. Decolorarea neagră rezultă din aditivi care conțin plumb în acoperirea rezistentă la uzură care aderă la tija cilindrului la temperaturi ridicate. Acest lucru apare de obicei în jumătatea frontală utilizată frecvent a cilindrului găleții. Pentru a preveni acest lucru, curățați regulat radiatorul de praf și resturi pentru a menține răcirea eficientă.

Cum se gestionează decolorarea cilindrului de excavator:

Dacă cilindrul prezintă doar o ușoară decolorare, acesta poate fi lăsat singur, deoarece poate dispărea în timp. Cu toate acestea, dacă decolorarea este severă, este recomandabil să înlocuiți garniturile și mânecile rezistente la uzură și să evitați să funcționați echipamentul la temperaturi ridicate de ulei hidraulic. După o perioadă de timp, cilindrul ar trebui să revină la normal.

Descoperiți cilindrul hidraulic de înaltă performanță la mașinile de origine. Perfect pentru aplicații grele, asigurând eficiență și durabilitate optime. Obțineți -vă astăzi la vânzări@originmachinery.com